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二战最著名坦克,损失是德军坦克六倍之多
也是有着这个巨大的缺陷，所以在二战中，这款坦克的损失巨大，在41-42这一年之内，苏联就损失了将近一万五千辆T-34坦克，这个数字是德军的六倍之多，要知道，这还是在这款T-34的其他性能都要优与德军坦克的前提之下，所以这就能看的出双人炮塔这一设计的劣势所在了。
在1941-1942年间，T-34的性能全面压倒当时德国大多数坦克。但需要注意的是，在T-34相对优势最为突出的1941-1942年间，T-34坦克依然遭遇到了惨重的损失，战场损失远远超过同时期的德军坦克（1942年苏军坦克损失15000辆，六倍于德军）。
二战中苏联红军的主力坦克T34坦克，坦克被公认为是二战中最好的一款坦克，即使是虎式坦克也稍逊一筹，但即便是这样，这款T34坦克在二战中所损失的数量却是德军坦克的数倍之多。
中国坦克发展史
中国坦克发展，从仿制到自主研发的历程 中国坦克发展始于1955年，当时仿制苏联T-54的59式坦克横空出世，它的首次阅兵标志着中国坦克时代的开端。随后，中国坦克家族迅速壮大，轻型坦克WZ131（62式）和两栖坦克63式相继问世。
中国建国后坦克发展史，从功臣号开始，中国军事工业从一穷二白逐渐走向自研之路。50年代，中国获得苏联T-34-85坦克，成为中国坦克史上的重要转折点，该型号坦克在多次局部冲突中展现强大生命力。
从80年代的90式轮式装甲车，到04式步兵战车的铝合金材料和浮渡性能，中国装甲车在性能和科技上不断进步。总结来说，中国武器装备发展史是一部硬实力的崛起史，从早期的仿制到自主研发，中国装甲力量不仅在数量上迅速增长，更在质量和技术上实现了飞跃。
IS-3坦克的真实性能究竟怎样?
1、IS-3坦克：装甲之王的传奇性能解析 在二战末期的坦克争霸舞台上，IS-3无疑是那个时代的标志性存在，它的设计思路和卓越性能至今仍令人赞叹不已。这款坦克以IS-2为基础，以卓越的抗弹形貌为设计核心，旨在提升防御能力，而其重量仅增加0.5吨，却实现了革命性的装甲升级。IS-3的装甲厚度堪称惊艳。
2、IS-3坦克在防护能力上表现出色，其尖型斜装甲及圆形炮塔能够有效抵御炮弹偏斜，火炮威力强大，理论上在1000米距离上能击穿145毫米装甲。然而，IS-3坦克在设计上存在重大缺陷，如发动机和变速箱稳定性不佳。随着使用，坦克进行了改进，但仅取得部分成功。
3、综合来看，IS-3坦克不仅代表了当时坦克设计的顶尖水平，而且在装甲防护、空间设计和后续影响力等方面都有着不可忽视的贡献。尽管存在一些局限和问题，但IS-3坦克无疑成为了20世纪坦克设计史上的一个里程碑。
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